Lars Skottes sidste TR5
Fabriksny TR5'er "genopstået"
Tirsdag d. 24. juni var TR-Registers medlemmer inviteret til at se Lars Skottes seneste renovering af en Triumph TR5 med PI motor (fuel injection) fra 1968.
Omkring 14 medlemmer var mødt op og gensynsglæden var stor. Mange af os havde ikke set Lars i flere år og til trods for Lars’ fysiske udfordringer grundet sit sygdomsforløb, fejlede Lars’ skarphed, entusiasme og ”klar parat med svar” på alt om TR-biler bestemt ingenting.
Peter & Peter som har assisteret Lars med totalrenoveringen af bilen, var naturligvis også til stede, for ikke at glemme Roald som også har bidraget med et par ”specialløsninger” til bilen.
Lars fortalte som altid med stor entusiasme om ”fundet” af bilen, som havde manglet mange dele, som bagtøj, inventar og mange andre dele. Mange år er gået siden bilen blev købt og hundredvis af timer er investeret af Lars og 2 x Peter, men resultatet er en TR5 bil, som mest af alt minder om en fabriksny bil, som var den rullet ud af fabrikken i 1968.
Bilen er lakeret i en dyb mørkeblå – ”midnight blue” med smukt afstemt beige læderinteriør og alle detaljer indvendigt som udvendig er som på en original TR5. Som alle Lars’ andre TR5’er har bilen fået en ”Surrey Top” (targa-bagrude-løsning) og det var ikke bare lige at finde sådan en.
Ingen brugte til salg, men en virksomhed har produceret en mindre serie i aluminium på 12 stk. og en af dem er nu monteret på Lars sidste TR5’er og er med til at give bilen en særlig karakter, i forhold til en traditionel åben TR5.
Nyd billederne af den smukke TR5’er, som er enestående renoveret og bedst kan ”klassificeres” som en ny bil.
TR Register takker Lars og 2 x Peter mange gange, for at inviteres os til se og opleve dette ”TR-Masterpiece” i Lars’ garage, hvor mange af os har været mange gange tidligere og beundret Lars’ egen sorte og mange tidligere TR5’er.
Mange hilsner
Bjarne & Jens
