Garagemøde hos Hardy Linneberg

Første gang Hardy havde inviteret os til garagemøde var i foråret 2015. Da var han netop begyndt på et restaureringsprojekt af en TR6 som han havde købt et par år før, men ikke fået kørt meget i, da den skulle havde den helt store tur. Derfor blev han nødt til at udvide huset med garage og værksted, så han kunne få de bedste forhold til sit projekt og det må man sige at han fik. Lækker garage med smøregrav og selvfølgelig med gulvvarme.

Sådan så det ud i marts 2015

DSC01720.JPG

Den 4. april 2019 havde Hardy så inviteret til møde igen. Vi startede inde i stuen, hvor Hardy viste billeder på en skærm og fortalte om hvordan projektet var forløbet indtil nu. Meget flot og det blev hurtigt klart for os at intet var overladt til tilfældigheder.

DSC04162.JPG

Så gik vi ud i garagen, og man må nok sige der var sket noget siden første gang. Der mangler stadig lidt montagearbejde inden han kommer ud at køre, og da Hardy nok er en type der ikke er tilfreds, før alt er perfekt, bliver det nok ikke i år det sker.

DSC04165.JPG
DSC04166.JPG

Efter at vi havde kigget bilen kritisk efter i alle kroge, ovenfra og nedenunder, og hørt motoren køre, måtte vi konstatere at alt var perfekt, og vi må rose Hardy for hans flotte arbejde. Vi glæder os til den kommer på gaden.

DSC04168.JPG
DSC04169.JPG

Vi sluttede aftenen i stuen, hvor der var dækket op med lækkert brød, kaffe og kage.
En stor tak til Hardy og hans kone for en rigtig hyggelig aften.
Tage

TR-Forårsklargøring-19

Lørdag den 30. Marts 2019 havde Povl atter kaldt klubbens medlemmer til TR-Forårsklargøring med deres TR-biler i Applus-synsværkstedet i Frederikssund.

Slideshow.jpeg
IMG_0692.jpeg

Netop dette klubarrangement er som regel et sandt tilløbsstykke blandt medlemmerne, og ikke uden grund. Foråret banker kraftigt på døren, køresæsonen er lige startet, TR-bilerne er grundigt vækket af deres vinterdvale og sidst; men ikke mindst Povl og klubbens øvrige teknik-intelligenzia er talrigt tilstede ved eventen med hele deres potentiale i form af uvurderlig viden og dyrekøbte erfaringer – som de rundhåndet deler ud af til alle.

IMG_0681.jpeg

13 smukke velpolerede TR-biler plus det løse i civile biler mødte op, og man må sige at gensynsglæden var kæmpe-stor blandt medlemmerne. Heldigvis var der også nye ansigter med, som i løbet af vinteren havde gjort deres livs klogeste køb: En potent fuldblods TR-sportsvogn.

IMG_0687.jpeg
IMG_0685.jpeg

Værkstedsportene åbnede sig, og ind fløj TR-bilerne over mekaniker-gravene, op på bremserullefelter, ind foran lygtetesteren, og sluttelig op på den evigt saliggørende lift – så alt kunne komme under Der Originalpolizei´s kyndige og altid skarpe øjne. Alle disse faciliteter og dermed muligheder for et grundigt fagligt check af både over- og især undervogn er super vigtige, så medlemmernes biler til enhver tid opfylder alle sikkerhedskrav, og førerne dermed kan føle rimelige sikre i den forestående køresæson, hvor udfordringerne venter.

IMG_0679.jpeg

Lige så vigtigt er alle de gode vedligeholdsråd som luften er tyk af ved sådan en lejlighed. Det er nemlig stort set umuligt at eje og bruge en TR-sportsvogn korrekt uden dette vigtige sparringsforum, hvor alle finurligheder ved TR-bilerne åbenbares blandt klubmedlemmerne.

IMG_0678.jpeg
IMG_0676.jpeg

Over middag kom frokosten på bordet – igen havde Povl kone Jane været på spil med hendes gode ”klap-sammen-madder”. Der blev drukket igennem i sodavand og kaffe, og ingen gik sultne derfra – tak Jane.

Dermed kunne Povl erklære TR-køresæsonen for spilåben, og da bestyrelsesmedlemmet Claus overrakte klubbens vingave til eventarrangøren Povl, ville klapsalverne ingen ende tage.

IMG_0690.jpeg

Alle lamper er nu grønne for en pragtfuld TR-Register køresæson – mærk selv hvor det kribler og krabler i rat-fingre og speederfødder – og heldigvis er det snart den 5. Maj, hvor vi ses til Generalforsamling i klubben og efterfølgende tager køreturen til Kastellet til Forårsmønstring.

Ses vi?

Tekst og fotos: Johannes

Peters TR-Nytårskur

Det er efterhånden blevet en god solid hævdvunden klub-tradition, at det nye TR-år starter med en fælles TR-nytårskur hos Peter i Lundtofte – om end ikke i skoven; men i ”Hegnet”.

L1130390.JPG

Det blev heller ikke anderledes i år, for Peter åbnede søndag den 6. Januar 2019 atter troligt og på gæstfri manér sin hyggelige garage for TR Registers medlemmer. Ca. 20 opstemte TR-mænd dukkede op ud af januar-mørket, og blev behørigt bænket ved det righoldige kaffe- og kagebord.

L1130385.JPG

Snakken gik hurtigt muntert om alle de igangværende spændende TR-vinterprojekter som lige nu pågår i de travle garager, og luften blev hurtigt tæt af de mange gode råd og ideer, som livligt og generøst flød blandt deltagerne. Ind i mellem kom der også et par gode saftige røverhistorier på bordet – rigtigt hyggeligt samvær mellem gode klubkammerater.

L1130384.JPG

Det skulle imidlertid ikke blot blive ved snakken alene. Peters snart flerårige projekt med total-renoveringen af en bedaget ”Frogeye” skulle afsluttes ved denne lejlighed – med en indviende motoropstart blandt venner. Det skal lige siges, at MG´en fremtrådte med en finish og stråleglans, som var den lige rullet ”af båndet” på Mercedes-fabrikkerne i Stuttgart – med andre ord i absolut bedre stand end ab fabrik ved sin første fødsel i gode gamle Abingdon.

L1130386.JPG

Alle holdt vejret i forventningsfuld dødelig stilhed, da Peter beslutsomt drejede nøglen – efter et godt solidt velrettet sprøjt protein-gas durk lige ind i indsugningen på den dobbelte Weber. Kæmpeknald og rungende brag fra motorrummet – desværre kun efterfulgt af startmotorens snerren, som blev det eneste triste resultat. Benzinen strejkede sør´me.. Ikke et ondt ord om MG, men de hærdede TR-mænd kunne kun ønske Peter al mulig held og lykke med sit nu atter igangværende projekt. Vi satser alle helhjertet på, at motoren forhåbentlig spiller lystigt derudad, når vi atter mødes hos Peter til næste år.

Traditionen tro sluttede dagen med at værten hev en gammel ”på den gode måde” støvet super 8 frem fra gemmerne, hvor vi fik et indgående indblik i primitiv engelsk bilproduktion anno ca. 1935. Efterfølgende fik vi på en lidt nyere film heldigvis lejlighed til i fællesskab, at anerkendende kunne nyde Triumphs uforglemmelige præstationer på såvel Le Mans som i det vinterlige Rally Monte Carlo.

L1130396.JPG

Afslutningsvis masser af gode håndtryk på, at vi går en forrygende TR-sæson 19 i møde, hvor vi på de mange allerede planlagte TR Register klub-køreture, igen sammen skal opleve vore kære TR-bilers ubestridte suveræne evne, til at få vores veteranblod til at rulle varmt derudad.

Ses vi?

Tekst: Johannes
Billeder: Peter

Jul I værkstedet

Julen nærmede sig, og spørgsmålet, om der igen i år skulle være julearrangement i Lars Skottes værksted, trængte sig på.
Det skulle der. Eventkalenderen meddelte i november, at der ville være julegløgg hos Lars d. 8. december. Peter og Margit har i mange år været faste hjælpere ved arrangementet, men i år var der brug for flere hænder.

DSC_0046.JPG
Jane øser op

Jane og Poul havde som så ofte før meldt sig, så der var styr på sagerne.
Værkstedet var som sædvanlig pyntet med lys-guirlander og nisser, og duften af gløgg og æbleskiver var på plads, da gæsterne strømmede til.
Jeg talte mindst 30 medlemmer, så der gik ikke mange minutter, før det summede af snak i lokalet.

DSC_0048.JPG
Snakken gik lystigt


Lars bød velkommen, stående med en enkelt hånd støttet på liften, så der er fremgang at spore med hensyn til helbredet.

DSC_0043.JPG

Efter at vi have smagt på gløgg og æbleskiver satte Lars 5 l. olie på højkant i en plat-eller-krone konkurrence. Det er utroligt, så let det er, at gætte forkert. Efter blot fem runder, havde vi en vinder.

DSC_0052.JPG
Så skal der gættes

Undervejs benyttede Johannes lejligheden til at slå på glasset og sige tak til Anette og Lars, fordi de på trods af Lars´s helbredssituation, havde kræfter til at huse gløgg arrangementet, og ikke mindst sige tak til Lars for, at han igen havde fundet kræfter til at være et aktiv for klubben.

DSC_0050.JPG
Tak til Lars fra Johannes

Klokken nærmede sig 10.00, og det var almindelig hverdag dagen efter, så efter megen snak om biler, priser, teknik og meget andet, var det tid at ønske hinanden glædelig jul og godt nytår. og drage hjemad.

/KUR